目前事故原因仍在进一步调查中

 新闻资讯     |      2021-05-21 00:07

宋楠:江淮iEV5电动车充电“燃烧”将激发品牌信任危机

2017-12-04 21:37 来历:列宁格勒守卫者

原标题:宋楠:江淮iEV5电动车充电“燃烧”将激发品牌信任危机

今朝变乱原因仍在进一法式查中

援引凤凰网、EV世纪等网站动静,2017年11月26日2时45分,石家庄消防特勤一中队接批示中心电话:新华区泰华街与僻静路交错口向西行驶300米路北,林荫大院西区一辆汽车产生火警。

据车主先容,是在给轿车电瓶充电时产生火警的,今朝变乱原因仍在进一法式查中。

今朝变乱原因仍在进一法式查中

笔者按照EV世纪网站转载凤凰网动静和图片阐明,因充电导致“燃烧”或“自燃”的电动汽车,与江淮iEV5电动车高度相似,也不解除为江淮iEV7电动车(江淮iEV5进级版)。

今朝变乱原因仍在进一法式查中

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上图为救火员利用撬棍对燃烧的疑似江淮iEV5或7电动汽车右后门举办破拆。

今朝变乱原因仍在进一法式查中

上图为江淮iEV5电动汽车右侧外观图。

今朝变乱原因仍在进一法式查中

上图为江淮iEV5电动车,右后车门、外拉手、后侧围腰线及后侧围三角窗玻璃细节特写。

今朝变乱原因仍在进一法式查中

上图为偏激燃烧后的疑似江淮iEV5或江淮iEV7电动车,右后车门、外拉手、后侧围腰线及后侧围三角窗玻璃细节特写。

仔细比对后,发明,11月26日因充电起火的电动车,险些就是江淮iEV系电动车。只是不能最终确定是江淮iEV5,照旧江淮IEV7电动车。

今朝变乱原因仍在进一法式查中

此前,在笔者文章中指出,江淮iEV5电动车颠末部门进级,被定名为江淮iEV7。实际上,两款车型轴距,设置,电机、电控和电池系统技能状态如出一辙。

2016年至2017年11月,江淮iEV5电动汽车在全国范畴已经产生至少3宗,在行驶和充电等工况导致的“自燃”或“燃烧”等变乱。在笔者已往撰写的多篇稿件中均有提及。

今朝变乱原因仍在进一法式查中

尤其是2016年6月,江淮iEV5电动车行驶至北京三里屯溘然产生自燃,并导致社会车辆受损的恶性变乱(被行人多角度拍摄并迅速流传)。至2017年10月,江淮官方都未对多iEV5电动汽车“燃烧”或“自燃”变乱宣布官方声明。

固然,江淮并未对包罗前几日产生的疑似iEV5或iEV7电动车充电环节“自燃”或“燃烧”,举办任何官方层面的亮相。

今朝变乱原因仍在进一法式查中

可是,利用沟通18650型“圆柱”型三元锂电池的特斯拉Model S\X,产生10余宗“燃烧”或“自燃”变乱技能阐明。江淮iEV5电动车的多次“燃烧”或“自燃”变乱,与18650型“圆柱”型三元锂电池的利用,有着较大关联。

今朝变乱原因仍在进一法式查中

可骇的是,新近上市的江淮iEV7S(江淮iEV6S进级版)依然利用比克提供的18650型“圆柱”型三元锂电池电芯(电池组件由华霆动力制造)。自己专注于消费类电池的比克电池,此前并未有过车用动力三元锂电池制造的履历和乐成案例。此次,“不贴普”的18650型“圆柱”型电池+技能和品质未知的比克新品牌的组合。可想而知,江淮iEV7S电动车的靠得住性和安详性或不具备担保。

笔者有话说:

对付江淮iEV5电动车“燃烧”和“自燃”变乱数量递增趋势,笔者在多篇稿件就提及。2015年4月上市的江淮iEV5电动车,按照销量和利用年限推算,2018年将会是妨碍产生“井喷”时期。而会合呈现“燃烧”或“自燃”变乱的来源,于18650型“圆柱”型三元锂电池的硬件集成与节制软件品质和效率有直接关联。